■比重はステンレス鋼より4割以上も軽量な64チタン材を使用した、軽量・高強度・高耐力・鮮やかな焼き色が付いた「64チタンホイールロックナット M4用（4個入り）」が新発売です。 ■64チタンはチタン合金の中でも代表格といえるチタン合金で、チタン合金中にアルミが6％、バナジウムが4％含まれることが名前の由来です。また純チタンと比べて引張強度が1.7倍以上、耐力が3.8倍以上高く、高強度で高温でも安定した強度を保つ高価な素材です。 ■64チタンをホイールナットに使用することで、バネ下の軽量化による運動性能の向上や鮮やかな焼き色によるドレスアップ効果にも貢献いたします。 ■ホイールの取り付け用に緩み防止のナイロンリングが装着されたフランジナットで、見た目と機能を両立します。 ■商品内容 64チタンホイールロックナット M4用　×4個

RC926からRDX用パーツ第３弾！RDX用アルミ製スプールカップ(プロテクター仕様)が新発売！ ■ReveD社RDXキット標準の「樹脂製スプール」対応の【アルミ製スプールカップ（プロテクター仕様）2個入り】が新発売です。 ■RDXキット標準の樹脂製スプールカップからアルミ製スプールカップ（プロテクター仕様）に変更することで、スロットルのレスポンスと蹴り出し感の向上や、スロットル操作のリニア感が向上します！ ■ドッグボーンのピンの点接地からプロテクターを介した面接地になることで、スロットル操作初期の角が取れたような感じになり、重いギヤデフとソリッドの中間的な操作感になることでスムーズな旋回とコーナーの立ち上がりが可能になります。 ■ReveD社との共同開発と製作によりハイクオリティな仕上がりとなりました。また、スプールカップ両面にはRC926ロゴをインストールしました。 ■RDXキット標準の樹脂製スプールカップ1個が約1.8g、アルミ製スプールカップ1個が約1.8gとドライブカッププロテクター1個が約0.2gの合計が約2gと、重量的にお互いに差はほとんどありません。 ■RDXへの使用はもちろんですが、ヨコモ製RD2.0・MD1.0/2.0・YD-2シリーズへの使用も可能になります。RDXの軽量な樹脂製スプール（ソリッド）の恩恵を得ることが出来ます。 ※アルミ製スプールカップ（プロテクター仕様）をご使用の際は、ヨコモ製「BD8 2018用 ドライブカッププロテクター (アルミ製ソリッドアクスル用)B8-500DPA」、または、「BD8/9用 ドライブカップ プロテクター(ハード)B9-500DPA」を別途ご用意ください。 ■商品内容 RDX用アルミ製スプールカップ（プロテクター仕様）　×　2個 ※次回の入荷予定は、2024年8月下旬を予定しております。入荷までしばらくお待ちください。

■【t4works】アルミCNC強化サーボホーンセットの補修パーツが新発売。 ■補修パーツは、ターンバックル 45mm、ターンバックル 60mm、アジャスターボールエンド（4個）、ピロボール（2個）/M3フランジナット（2個）の4種類となります。 ■不慮の破損などの際や、予備パーツとしても重宝します。 商品内容 ・ピロボール　　2個 ・M3フランジナット　　2個

■【t4works】アルミCNC強化サーボホーンセットの補修パーツが新発売。 ■補修パーツは、ターンバックル 45mm、ターンバックル 60mm、アジャスターボールエンド（4個）、ピロボール（2個）/M3フランジナット（2個）の4種類となります。 ■不慮の破損などの際や、予備パーツとしても重宝します。 商品内容 ・アジャスターボールエンド　　4個

■【t4works】アルミCNC強化サーボホーンセットの補修パーツが新発売。 ■補修パーツは、ターンバックル 45mm、ターンバックル 60mm、アジャスターボールエンド（4個）、ピロボール（2個）/M3フランジナット（2個）の4種類となります。 ■不慮の破損などの際や、予備パーツとしても重宝します。 商品内容 ・ターンバックル 60mm　　1個

■【t4works】アルミCNC強化サーボホーンセットの補修パーツが新発売。 ■補修パーツは、ターンバックル 45mm、ターンバックル 60mm、アジャスターボールエンド（4個）、ピロボール（2個）/M3フランジナット（2個）の4種類となります。 ■不慮の破損などの際や、予備パーツとしても重宝します。 商品内容 ・ターンバックル 45mm　　1個

RC926からRDX用パーツ第２弾！RDX用真鍮製HWトラクショントップデッキ ブラックが新発売！ ■ReveD社RDXのリアトラクションの調整が出来るアイテム！「RDX用真鍮製HWトラクショントップデッキ ブラック」が新発売です。 ■キット標準の樹脂製トップデッキ(約7.7g)からheavyweightな真鍮製(約120g)と純正比15.5倍！ちょいマットなブラック仕上げに上部にはRC926ロゴをインストール。 ■RDX用真鍮製HWトラクショントップデッキに変更することで、バッテリー上部の重量を増すことでマスバランスが向上し軸重がリア寄りとなることでタイヤへの面圧が上がりグリップ感の向上、接地感や安定感の向上、横方向へのグリップ感の向上、加減速時の姿勢の収まりが良くなることで次の動作への姿勢作りがしやすくなります。 ■RDX用真鍮製HWトラクショントップデッキの左右サイド部の固定用ビス穴が前・中央・後ろの3ヶ所があります。ビス6個全部を固定することでシャーシ剛性が上がり、スロットルに対するレスポンスが向上します。お好みで固定用ビスの前を抜いたり、後ろを抜いたりすることでシャーシ剛性バランスの調整が可能です。 ※重さが約120gとかなり重いので、そのまま装着すると車高が下がってしまいます。ダンパーのプリロードを掛けて車高を調整していただくか、レートの高い（硬い）スプリングに変更するなどして対応をお願いします。 ※RDX用真鍮製HWトラクショントップデッキの左右サイド部の固定用ビスを6か所全部留める場合は、M3×12ｍｍボタンヘッドビスを2個別途ご用意してください。 ■商品内容 RDX用真鍮製HWトラクショントップデッキ ブラック　×1

【数量限定で再入荷！】 RC926からRDX用パーツ第一弾！RDX用アルミシャーシブレース(2個入り)マットブラックが数量限定で新発売！ ■ReveD社RDXの前後グリップバランスの調整が出来るアイテム！「RDX用アルミシャーシブレース（2個入り）マットブラック」が新発売です。 ■キット標準の樹脂製(約2.1g)からアルミ製(約4.2g)に変更することで、重量の微増とアルミ製とすることで剛性が上がり、シャーシへの面圧が上がることでグリップ感が上がり、接地感や安定感の向上や加減速時の姿勢の収まりが良くなることで次の動作への姿勢作りがしやすくなります。 ■RDX用アルミシャーシブレースは前後に使用可能です。フロントに組むことでコーナー旋回中の姿勢が安定し、リヤに組むことで剛性が上がり加速感や蹴り出し感が向上します。お好みで前後やフロントだけリヤだけなど使い分けるのも良いと思います。ドレスアップにもオススメ！ ■アルミシャーシブレース下側はザグリ加工がされているので、皿ワッシャーやサイドプレートなどを併用される場合は、外径6mmのM3スペーサーの2mm厚を使用することで取り付けが可能です。 ■商品内容 RDX用アルミシャーシブレース(2個入り)マットブラック　×1 ※完売のため、販売終了となりました。

M3ビスに使える真鍮製のハイトラクションアイテム！「HTブラス皿ワッシャー M3用 外径φ9mm(4個入り)」が新発売！ ■比重の重い真鍮製のφ3mm用皿ワッシャー 外径φ9mm(4個入り)が新発売です。 ■皿ワッシャーの外径を約φ9mmとすることで、先に発売した約φ10mmでは使用できなかった箇所への使用が可能になります。 ■皿ワッシャーの外径を約φ9mmとすることで、接地面が増え面圧を小さくすることで緩み留めや応力が分散することで捻じれや歪みを抑える効果があります。またこの特性を利用することで、接地感の向上やトラクションアップに繋がる効果もあります。 ■本体はニッケルメッキの表面処理とし、光沢感と防錆効果、生地の真鍮ビスを併用した場合のかじり防止にも貢献します。 ■皿ワッシャー本体の外径が約φ9mmと大きめなので、狭小なスペースなどには使用できない場合があります。 ■商品内容 真鍮製皿ワッシャーM3用(外径φ9mm)　×4個

■ハイブリッドドリフトスプリング【ツイン】専用として2011年に発売した「ハイブリッドドリフトスプリング【ツイン】専用アルミスプリングシート」の機能を継承し、デザインの一新とビッグボアショックにも対応した『ハイブリッド＆ヘルパーDS用アルミスプリングシートType-2』として新発売。 ■従来品はスプリングの内側にスリーブ形状の中央にスプリングの座面を設けたスマートなデザインと機能的に好評でしたが、最近のビッグボアショックにはシリンダー外径が大きくなったことにより、スプリングシートのスリーブ内面がギリギリ干渉してしまい使用することが出来ませんでした。 ■今回の製品は、スプリングの外側を囲うようなスリーブ形状で中央に従来品同様にスプリングの座面を設けて、スプリングを外側から囲い込むデザインへ変更いたしました。この変更により、従来品ではスプリングの内側にあったスリーブが無くなり、ショックシリンダーとの干渉がなくなりビッグボアショックへの取り付け対応も可能となりました。もちろんスプリングは今までの製品が使用可能です。 ■形状変更の恩恵として、製品の外周にRC926ロゴをワンポイントとして入れております。また、従来の多色カラーラインナップではなく、今回はブラック一色での発売となります。 ■『ハイブリッド＆ヘルパーDS用アルミスプリングシートType-2』装着時のダンパーとスプリングとの一体感が上がり、ダンパーへのアクセントにもなり装着感も向上します。 ■RC926製ドリフトスプリングに限らず、各社より発売中のドリフトスプリングにも対応いたします。 ※スプリング内径14mm以下、外径17mm以上は取り付け出来ません。 ■アルミスプリングシートの上下にスプリングを装着して使用します。 ■2個入り。 ※シャーシ1台分（ダンパー４本）の場合は、２セットご購入下さい。 ※2023年6月22日新価格で再販売！

■タミヤビンテージRCカー カスタムブランド【t4Works】から アルミ製スキッドプレート がリリース！ ■対応車種はグラスホッパー、ホーネット、マイティフロッグ、ランチボックス、ミッドナイトパンプキン、パジェロウィリー、ワイルドワン　オフローダー、アタックバギー、モンスタービートル、ブラックフット、スバルブラット、グラスホッパー２ 等 ■質感の高いアルマイトで10色のカラーバリエーションをラインナップ！に新色のグレーが追加ラインアップで全11色のカラーラインアップ！ ■タミヤ ビンテージバギーに汎用性の高いフロントバンパーです。 ■どのモデルにも決まるデザイン。 ■ビジュアルだけではなく、強度･耐久性も考慮しましたアルミ4mm厚仕様。 ■ワンポイント t4worksロゴ入り。 ■商品内容：スキッドプレート本体 ×1個、ビス ×3本

M3ビスに使える真鍮製のハイトラクションアイテム！「HTブラス皿ワッシャー M3用 (4個入り)」が新発売！ ■比重の重い真鍮製のφ3mm用皿ワッシャー 外径φ10mm(4個入り)が新発売です。 ■皿ワッシャーの外径を約φ10mmと大きめとすることで、接地面が増え面圧を小さくすることで緩み留めや応力が分散することで捻じれや歪みを抑える効果があります。またこの特性を利用することで、接地感の向上やトラクションアップに繋がる効果もあります。 ■本体はニッケルメッキの表面処理とし、光沢感と防錆効果、生地の真鍮ビスを併用した場合のかじり防止にも貢献します。 ■皿ワッシャー本体の外径が約φ10mmと大きめなので、狭小なスペースなどには使用できない場合があります。 ■商品内容 真鍮製皿ワッシャーM3用(外径φ10mm)　×4個

■カリフォルニア ロサンゼルスを拠点とするミニ四駆ライフスタイルブランドの『Mass Damper』と、日本（東京）を拠点とするRCパーツブランド『t4works tokyo』のLA×TOKYOスタイルをMIXしたデザインの1/10サイズデカールシート 2023年バージョンです。 【t4works】Mass Damper RC Decal Sheet 1/10サイズ【2023】　初回７０枚限定

■カリフォルニア ロサンゼルスを拠点とするミニ四駆ライフスタイルブランドの『Mass Damper』と、日本（東京）を拠点とするRCパーツブランド『t4works tokyo』のLA×TOKYOスタイルをMIXしたデザインのミニ四駆サイズデカールシート 2023年バージョンです。 【t4works】Mass Damper RC Decal Sheet 1/32 ミニ四駆サイズ【2023】　初回５０枚限定

■当時Ｄ１グランプリに参戦中でＲＣ９２６がサポートしていました「うっちー」こと内海彰乃選手がドライブしていたワンビア用の、1/10スケールドリフトボディ用デカールセットとして数量限定にて発売いたします！商品は未カットのシート形状なので、必要なロゴをハサミなどでカットしてご使用ください。 ■商品内容 ・スポンサーロゴデカール　1枚 ・ワンビア用デカール(おまけ)　1枚 ■画像は製作例画像、商品画像になります。

■1/10スケールドリフト用ボディにオススメのGTウイングです。クリアーのポリカーボネート製です。数量限定！早い者勝ち！ ■商品内容 ・GTウイング 1個 ※画像は完成見本です。製品は未塗装のポリカーボネート製となり、 走行までには別途塗装が必要になります。

■1/10スケールドリフト用ボディにオススメのエアロミラーセット(白)です。数量限定！早い者勝ち！ ■商品内容 ・ミラー一式 1個 ・ミラー取り付け用割ピン＆Oリング 各2個 ■画像は塗装済の製作例画像、商品画像になります。

■当時Ｄ１グランプリに参戦してＲＣ９２６がサポートしていました「うっちー」こと内海彰乃選手がドライブしていたワンビアを、1/10スケールドリフト用ワンビアクリアボディセットとして発売していた製品の、GTウイング＆ウイングステー/ミラーは付属せず、その分を価格に反映させていただいたお値ごろ製品『ワンビアクリアボディ(GTウイング＆ステー/ミラーは付属しません)』です！数量限定！早い者勝ち！ ■デザインを実車ベースとしながら、ドリフトラジコン用としてデフォルメ。走行時の安定感向上のため、前後バンパー・サイドステップ形状を見直し、見た目の迫力と、走らせやすいデザインとしました。 ■フロントバンパーは別体式とすることで、開口部の奥行き感やリアリティさの向上。ボディ本体との取り付け方もボディ本体と貼り合わせるのではなく、バンパー部に切込みを入れてボディ本体を差し込んで表と裏の両面で固定することで強度も上がるようにしています。 ■ボディサイズ ・ホイールベース 258mm ・フロント/リア 196mm ■商品内容 ・ワンビアクリアボディ本体 1個 ・フロントバンパー 1個 ・デカールシート 1枚 ・ロゴデカール 1枚 ・マスキングシート 1枚 ・取り扱い説明書 ■※画像は完成見本です。製品は未塗装のポリカーボネートボディーとなり、 走行までには別途塗装と組立てが必要になります。付属品画像、ロゴデカール画像、商品画像になります。 ※GTウイング/ウイングステー/ミラーは付属しません。

※2023年1月中旬新発売！ ■ローリングスペシャルスプリングは、速さより動きを楽しむために作りました。長くて柔らかいばねを潰して使うことで、ロールやピッチングの動きを上手く使って荷重移動を楽しもう！ ■好評発売中のローリンスグペシャルスプリング【RSS】8種類に、ロールとサイドグリップか向上するリア用として自由長55mmの2種類が新発売です！ ■荷重を乗せやすくするためにスプリングの線径は1.0mmとし、シャーシの重量やダンパー取付位置（レバー比）を内側や外側に合わせやすくするために自由長を55mm、ロール量の調整用にスプリングの総巻き数を11.0と12.0の2種類を追加ラインアップいたしました。 ■重量級から軽量級なマシンまで幅広く対応し、バッテリーや重量物をハイマウント化することでロール量を調整することも可能です。 ■組み合わせ次第では動きを楽しむローリングスペシャル仕様や、動きを出しつつ速さも両立させるレーシングロール仕様にすることも可能ですよ。 ※車高が高くなりすぎる場合は、ＲＣ９２６や各社より発売の1mm/2mm/3mmダウンスプリングカップやリテーナーなどを使用することで車高の調整が可能になります。 ※補足　ローリングスペシャルスプリングを装着しただけではイメージしているようなロールはしません。各部の動きの渋さを取り除き、シャーシを押して抵抗のないスムーズな足回りを作り、シャーシ側各部やESCなどのデバイスの調整を繰り返して楽しく走れるようになるまでセッティングしていきましょう。上記プラスでバッテリーやESCなどをハイマウント化することでロールさせやすくなります。 ■商品内容 ・ローリングスペシャルスプリング 1.0-55-12.0　2個入り ■仕様 ・線径：1.0ｍｍ ・自由長(全長)：55ｍｍ ・総巻き数：12.0 ※商品名にある数字（例.1.0-55-11.0）は左から、1.0（mm）は線径、55（mm）は自由長（全長）、11.0は総巻き数（巻き始めから巻き終わりまで）となります。線径が細い方が柔らかく、自由長が長い方がまったりゆっくりな動きになり、総巻き数が多い方が柔らかくなります。

※2023年1月中旬新発売！ ■ローリングスペシャルスプリングは、速さより動きを楽しむために作りました。長くて柔らかいばねを潰して使うことで、ロールやピッチングの動きを上手く使って荷重移動を楽しもう！ ■好評発売中のローリンスグペシャルスプリング【RSS】8種類に、ロールとサイドグリップか向上するリア用として自由長55mmの2種類が新発売です！ ■荷重を乗せやすくするためにスプリングの線径は1.0mmとし、シャーシの重量やダンパー取付位置（レバー比）を内側や外側に合わせやすくするために自由長を55mm、ロール量の調整用にスプリングの総巻き数を11.0と12.0の2種類を追加ラインアップいたしました。 ■重量級から軽量級なマシンまで幅広く対応し、バッテリーや重量物をハイマウント化することでロール量を調整することも可能です。 ■組み合わせ次第では動きを楽しむローリングスペシャル仕様や、動きを出しつつ速さも両立させるレーシングロール仕様にすることも可能ですよ。 ※車高が高くなりすぎる場合は、ＲＣ９２６や各社より発売の1mm/2mm/3mmダウンスプリングカップやリテーナーなどを使用することで車高の調整が可能になります。 ※補足　ローリングスペシャルスプリングを装着しただけではイメージしているようなロールはしません。各部の動きの渋さを取り除き、シャーシを押して抵抗のないスムーズな足回りを作り、シャーシ側各部やESCなどのデバイスの調整を繰り返して楽しく走れるようになるまでセッティングしていきましょう。上記プラスでバッテリーやESCなどをハイマウント化することでロールさせやすくなります。 ■商品内容 ・ローリングスペシャルスプリング 1.0-55-11.0　2個入り ■仕様 ・線径：1.0ｍｍ ・自由長(全長)：55ｍｍ ・総巻き数：11.0 ※商品名にある数字（例.1.0-55-11.0）は左から、1.0（mm）は線径、55（mm）は自由長（全長）、11.0は総巻き数（巻き始めから巻き終わりまで）となります。線径が細い方が柔らかく、自由長が長い方がまったりゆっくりな動きになり、総巻き数が多い方が柔らかくなります。

※2022年9月中旬新発売！ ■ロールとピッチングの動きを楽しむ新しいドリフト用スプリング！「ローリングスペシャルスプリング8種類」新発売！ ■ローリングスペシャルスプリングは、速さより動きを楽しむために作りました。長くて柔らかいばねを潰して使うことで、ロールやピッチングの動きを上手く使って荷重移動を楽しもう！ ■荷重を乗せやすくするためにスプリングの線径は0.9mmと1.0mmの2種類とし、シャーシの重量やダンパー取付位置（レバー比）を内側や外側に合わせやすくするために自由長を45mmと50mmの2種類、ロール量の調整用にスプリングの総巻き数を7.5～11.5まで幅広くラインアップいたしました。 ■重量級から軽量級なマシンまで幅広く対応し、バッテリーや重量物をハイマウント化することでロール量を調整することも可能です。 ■組み合わせ次第では動きを楽しむローリングスペシャル仕様や、動きを出しつつ速さも両立させるレーシングロール仕様にすることも可能ですよ。 ※補足　ローリングスペシャルスプリングを装着しただけではイメージしているようなロールはしません。各部の動きの渋さを取り除き、シャーシを押して抵抗のないスムーズな足回りを作り、シャーシ側各部やESCなどのデバイスの調整を繰り返して楽しく走れるようになるまでセッティングしていきましょう。上記プラスでバッテリーやESCなどをハイマウント化することでロールさせやすくなります。 ■商品内容 ・ローリングスペシャルスプリング 1.0-50-11.5　2個入り ■仕様 ・線径：1.0ｍｍ ・自由長(全長)：50ｍｍ ・総巻き数：11.5 ※商品名にある数字（例.0.9-50-9.0）は左から、0.9（mm）は線径、50（mm）は自由長（全長）、9.0は総巻き数（巻き始めから巻き終わりまで）となります。線径が細い方が柔らかく、自由長が長い方がまったりな動きになり、総巻き数が多い方が柔らかくなります。

※2022年9月中旬新発売！ ■ロールとピッチングの動きを楽しむ新しいドリフト用スプリング！「ローリングスペシャルスプリング8種類」新発売！ ■ローリングスペシャルスプリングは、速さより動きを楽しむために作りました。長くて柔らかいばねを潰して使うことで、ロールやピッチングの動きを上手く使って荷重移動を楽しもう！ ■荷重を乗せやすくするためにスプリングの線径は0.9mmと1.0mmの2種類とし、シャーシの重量やダンパー取付位置（レバー比）を内側や外側に合わせやすくするために自由長を45mmと50mmの2種類、ロール量の調整用にスプリングの総巻き数を7.5～11.5まで幅広くラインアップいたしました。 ■重量級から軽量級なマシンまで幅広く対応し、バッテリーや重量物をハイマウント化することでロール量を調整することも可能です。 ■組み合わせ次第では動きを楽しむローリングスペシャル仕様や、動きを出しつつ速さも両立させるレーシングロール仕様にすることも可能ですよ。 ※補足　ローリングスペシャルスプリングを装着しただけではイメージしているようなロールはしません。各部の動きの渋さを取り除き、シャーシを押して抵抗のないスムーズな足回りを作り、シャーシ側各部やESCなどのデバイスの調整を繰り返して楽しく走れるようになるまでセッティングしていきましょう。上記プラスでバッテリーやESCなどをハイマウント化することでロールさせやすくなります。 ■商品内容 ・ローリングスペシャルスプリング 1.0-50-10.5　2個入り ■仕様 ・線径：1.0ｍｍ ・自由長(全長)：50ｍｍ ・総巻き数：10.5 ※商品名にある数字（例.0.9-50-9.0）は左から、0.9（mm）は線径、50（mm）は自由長（全長）、9.0は総巻き数（巻き始めから巻き終わりまで）となります。線径が細い方が柔らかく、自由長が長い方がまったりな動きになり、総巻き数が多い方が柔らかくなります。

※2022年9月中旬新発売！ ■ロールとピッチングの動きを楽しむ新しいドリフト用スプリング！「ローリングスペシャルスプリング8種類」新発売！ ■ローリングスペシャルスプリングは、速さより動きを楽しむために作りました。長くて柔らかいばねを潰して使うことで、ロールやピッチングの動きを上手く使って荷重移動を楽しもう！ ■荷重を乗せやすくするためにスプリングの線径は0.9mmと1.0mmの2種類とし、シャーシの重量やダンパー取付位置（レバー比）を内側や外側に合わせやすくするために自由長を45mmと50mmの2種類、ロール量の調整用にスプリングの総巻き数を7.5～11.5まで幅広くラインアップいたしました。 ■重量級から軽量級なマシンまで幅広く対応し、バッテリーや重量物をハイマウント化することでロール量を調整することも可能です。 ■組み合わせ次第では動きを楽しむローリングスペシャル仕様や、動きを出しつつ速さも両立させるレーシングロール仕様にすることも可能ですよ。 ※補足　ローリングスペシャルスプリングを装着しただけではイメージしているようなロールはしません。各部の動きの渋さを取り除き、シャーシを押して抵抗のないスムーズな足回りを作り、シャーシ側各部やESCなどのデバイスの調整を繰り返して楽しく走れるようになるまでセッティングしていきましょう。上記プラスでバッテリーやESCなどをハイマウント化することでロールさせやすくなります。 ■商品内容 ・ローリングスペシャルスプリング 1.0-45-10.5　2個入り ■仕様 ・線径：1.0ｍｍ ・自由長(全長)：45ｍｍ ・総巻き数：10.5 ※商品名にある数字（例.0.9-50-9.0）は左から、0.9（mm）は線径、50（mm）は自由長（全長）、9.0は総巻き数（巻き始めから巻き終わりまで）となります。線径が細い方が柔らかく、自由長が長い方がまったりな動きになり、総巻き数が多い方が柔らかくなります。

※2022年9月中旬新発売！ ■ロールとピッチングの動きを楽しむ新しいドリフト用スプリング！「ローリングスペシャルスプリング8種類」新発売！ ■ローリングスペシャルスプリングは、速さより動きを楽しむために作りました。長くて柔らかいばねを潰して使うことで、ロールやピッチングの動きを上手く使って荷重移動を楽しもう！ ■荷重を乗せやすくするためにスプリングの線径は0.9mmと1.0mmの2種類とし、シャーシの重量やダンパー取付位置（レバー比）を内側や外側に合わせやすくするために自由長を45mmと50mmの2種類、ロール量の調整用にスプリングの総巻き数を7.5～11.5まで幅広くラインアップいたしました。 ■重量級から軽量級なマシンまで幅広く対応し、バッテリーや重量物をハイマウント化することでロール量を調整することも可能です。 ■組み合わせ次第では動きを楽しむローリングスペシャル仕様や、動きを出しつつ速さも両立させるレーシングロール仕様にすることも可能ですよ。 ※補足　ローリングスペシャルスプリングを装着しただけではイメージしているようなロールはしません。各部の動きの渋さを取り除き、シャーシを押して抵抗のないスムーズな足回りを作り、シャーシ側各部やESCなどのデバイスの調整を繰り返して楽しく走れるようになるまでセッティングしていきましょう。上記プラスでバッテリーやESCなどをハイマウント化することでロールさせやすくなります。 ■商品内容 ・ローリングスペシャルスプリング 1.0-45-9.5　2個入り ■仕様 ・線径：1.0ｍｍ ・自由長(全長)：45ｍｍ ・総巻き数：9.5 ※商品名にある数字（例.0.9-50-9.0）は左から、0.9（mm）は線径、50（mm）は自由長（全長）、9.0は総巻き数（巻き始めから巻き終わりまで）となります。線径が細い方が柔らかく、自由長が長い方がまったりな動きになり、総巻き数が多い方が柔らかくなります。