■内径3mm、外径7mm、厚さ0.5mmのアルミスペーサー。 ■サスマウントの高さ調整や、3mmのネジを使用している個所へ使用可能で汎用性もあります。 ■アルマイトカラーでドレスアップ効果にも最適。 ■日本製。 ■税込定価\450　20%オフセール！

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■色鮮やかなアルマイトカラーがシャーシをワンランク上に引き立ててくれます。全９色。 ■ノーマルのボディポストにかぶせて使用する、アルミ製のアジャスタブルボディポストです。 ■従来品と比べ、取り付け穴を90度方向へ増設することで、さらに細かい調整が可能になり、ボディと路面とのクリアランス調整幅が広がります。 ■ご使用のボディに合わせて高さを微調整出来るようにボディピンの穴を8個とし、さらにスリットが入っているので必要に応じてアジャスタブルボディポストを短くカットすることも出来ます。 ■6mmのボディポストを使用しているシャーシ、主にタミヤ製などのシャーシに対応します。 ■ボディ上部のポスト穴を2個×2個の合計4個として、いろいろなボディ形状に対応出来、余分なボディポストが出なくなり、すっきりとボディを取り付けることが出来ます。 ■商品内容 ・アルミアジャスタブルボディポスト(6mm用) 　×2個 ・ボディピン　×2個

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■色鮮やかなアルマイトカラーがシャーシをワンランク上に引き立ててくれます。全９色。 ■ノーマルのボディポストにかぶせて使用する、アルミ製のアジャスタブルボディポストです。 ■従来品と比べ、取り付け穴を90度方向へ増設することで、さらに細かい調整が可能になり、ボディと路面とのクリアランス調整幅が広がります。 ■ご使用のボディに合わせて高さを微調整出来るようにボディピンの穴を8個×8個の合計16個とし、さらにスリットが入っているので必要に応じてアジャスタブルボディポストを短くカットすることも出来ます。 ■5mmのボディポストを使用しているシャーシ、主にヨコモ製などのシャーシに対応します。 ■ボディ上部のポスト穴を2個×2個の合計4個として、いろいろなボディ形状に対応出来、余分なボディポストが出なくなり、すっきりとボディを取り付けることが出来ます。 ■商品内容 ・アルミアジャスタブルボディポスト(5mm用) 　×2個 ・ボディピン　×2個

■指で掴む部分が大きいので着脱がしやすいボディピンです。 ■サスマウントの高さ調整や、3mmのネジを使用している個所へ使用可能で汎用性もあります。 ■アルマイトカラーでドレスアップ効果にも最適。 ■日本製。 ■税込定価\450　20%オフセール！

■指で掴む部分が大きいので着脱がしやすいボディピンです。

■税込定価¥8,100 → SALE20％オフ！ ¥6,480 ※在庫がなくなり次第販売終了。 ■好評発売中のドリフトセンサードブラシレスESC＆モーターセットセッティングボード付きが、モーターレスのブラシレスESC セッティングボード付きとなって新発売！オートセットアップ機能搭載の、RC926 ドリフトセンサードブラシレスESCです。 ■オートセットアップ機能で楽々！ビギナーからエキスパートまで！セッティングボードで8項目のセッティングが可能！ ■ESCにはオートセットアップ機能（自動ニュートラル検知）が装備されており、ニュートラル位置からハイポイントまで自動認識します。ESC本体での面倒な設定は必要ありません。 ■2ステージヒートプロテクター装備　オーバーロード（過負荷）、オーバーヒート（異常発熱）、バッテリー電圧ローからスピードコントローラー（ESC）を守ります。 ■プログラム変更機能　付属のセッティングボードを使用して８項目のプログラム変更が可能です。 ■LiFeバッテリーは対応しません。 ■セット内容 ・センサードブラシレスESC ・セッティングボード ・センサー接続コード ・取扱説明書 ★総長チンピラーノ☆インプレッション！★ ■９２６ＥＳＣの中でパンチモードのパワー特性による違いをテストしました！購入された方にわかりやすく説明したいと思います！ セッティングボードの４の項目(パンチモード)ですが、標準では、２になっています。 ちょうど４-４と４-５では、ドライブ周波数が切り替わるポイントですが、アクセル操作に対してのモーター回転のツキ(レスポンス)が違います。 ９２６ＥＳＣでは、周波数と進角が連動ですが、４-４が１番パワー感があります。低周波で進角が入ります。低回転域から非常にパワフルです。 しかしこの状態で、立ち上がり時に、ホイールスピンが多く前に出ない、接地感が低いと感じる場合、４-５へ変更します。 周波数が高周波に切り替り、そのほかにモーター進角が少ない状態になり、アクセル操作に対してマイルドになり、接地感が上がります。 つまり多少ラフに操作をしても、ホイールスピンが少なく立ち上がりが楽になります。 その半面、全体的にマイルドになるために、操作に対してのメリハリが付きにくくなります。 その状態から『もう少しパンチが欲しい』と思ったときに、更に４-６に変更すると４-５の時よりもパワー感が出ます。更に７、８と上げる事により、パワー感が上がります。 ハイグリップ路面では、４-１〜４-４ ローグリッブ路面では、４-５〜４-１０ という感じで調整すると良いと思います！ セッティングボードを使う事で、いろいろな調整が出来ますが、楽しく遊べるのがパンチモードなので違いを体感してみてくださいね♪

■税込定価¥6,480 → SALE20％オフ！ ¥5,184 ※在庫がなくなり次第販売終了。 ■好評発売中のドリフトセンサードブラシレスESC＆モーターセットセッティングボード付きの、ドリフトセンサードブラシレスモーターレスが単品となって新発売！ ■0〜±10°まで進角調整が可能 ■センサードインナーローターブラシレスモーター ■ネオジウムマグネット、シンテードローター12.3mm採用 ■小径ローター採用でスムーズな加速感を実現 ■センサー接続コードをエンドベルから延長することより、搭載可能車種を選びません。（1/10ドリフト・ツーリングカー） ■商品内容 ・センサードブラシレスモーター　6.5T ・取扱説明書 ■6.5T KV値：5300KV（RPM/VOLT） ■出力（W）7.2V入力時：275W ■ギア比基準値：9.0〜11.0 基準値を参考に、適正なギア比を選択してください。基準値は参考値のため、ESCの性能やマシンのセッティング、コース、スロットルワークなどの特徴により最適なギア比は異なります。ESC・モーターの発熱具合を確認しながらギア比の適正値を決定してください。