【RC926】RC926リバーシブルドリフトタイヤ　Pタイル・カーペット用（HDPE製） 4個入り　KN-DT06

■RC926リバーシブルドリフトタイヤ カーペット・Pタイル・カラコン路面用（HDPE製） 4個入り。
■左右非対称のリバーシブルデザイン採用で、引っ張り風形状、ラウンド形状と好みのスタイルで装着が可能。
■従来の926リバーシブルドリフトタイヤの形状と走行性能を継承し、RC926ロゴの刻印入りとなってリニューアル！
■カーペット・Pタイル・カラコン路面対応！ホイールにタイヤ組み込む向きを、フロントの内側に引っ張り風、リアの内側にラウンド形状にすると、フロントタイヤの掛かりが良くなり、リアの滑り出しがスムーズでオススメの組み方ですよ♪
■カーペット路面用としては定評のある、ラウンド形状と引っ張り形状を組み合わせた、素直なハンドリングが好評のタイヤとなっております。
■材質はHDPE製（高密度ポリエチレン※High Density Polyethylene）を使用することで、カーペット路面、Pタイル路面、カラコン路面など、二駆RWD、四駆AWDどちらにも適した走行特性と幅広い路面に適したタイヤとなっております。
■素材はカーペット路面で定評のある高密度ポリエチレン（HDPE）とすることで、熱が加わった場合でも温度変化が少なく、タイヤの温度が低温時から高温時まで、走行性能の差が少ないのが特徴のタイヤです。
■タイヤの形状が左右非対称となっているのは、タイヤを組む向きによって走行特性を変えることが出来ます。
・前後ともホイールの内側にラウンド形状で組んだ場合、ステアリング特性も穏やかでスロットル操作に対してもスライドコントロール性がスムーズです。
・フロントホイールの内側に引っ張り風、リアホイールの内側にラウンド形状で組んだ場合、フロントタイヤの掛かりが良くなり、リアの滑り出しがスムーズで、カキ率を上げなくてもカウンターを当てて走行しやすいオススメの組み方です。
・前後ともホイールの内側に引っ張り風形状で組んだ場合、タイヤの面圧が掛かるようになり、ステアリングやスロットル操作に対してメリハリのある走行特性になります。
■最近は、コンクリート塗装路面でも評判が良いみたいです。※各サーキットさんへご確認のうえご使用ください。

★総長チンピラーノ☆インプレッション！★
■カーペットタイヤの定番、RC926のリバーシブルカーペットタイヤがリニューアル！
■形状は今まで通りの引っ張り&ラウンド形状ですが、引っ張り形状の部分に926のロゴが入りました！これによりタイヤの選別が楽になりました！
■最近ではほとんどラウンド形状を内側にして使用していますが、非常に操作感が良く、フロントの引っ掛かりも少なく、アクセルコントロールでマシンを操ることができます！
■アスファルトのセッティング出しにも有効で、フロントタイヤをラウンド形状にして、アンダーに仕上げれば、アスファルト路面でも走ります！
■低カキ率のマシン等では、フロントタイヤに引っ張り形状を内側にすることで、カウンターの維持もしやすくなります。
■その他、最近出始めた、タイル路面やカラコン路面でも、食い過ぎず、食わなすぎず、速すぎず、遅すぎと非常にバランスが良く走れます！
■そしてこれ！『カーペット嫌いの人にぜひ試してもらいたいタイヤの代名詞』ですね！

※説明文は2013年当時のものになります。RWDにもオススメですので、YD-2シリーズ、GALM、GRKシリーズ、各社コンバージョンシャーシにもおススメです！