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■従来のカーボンショックタワー同様、厚さを4mmとすることで高剛性とし、シンプルなデザインながら、ダンパー取り付け位置とアッパーアーム取り付け位置のセッティング箇所を豊富に用意しました。
■ドリパケギアケース使用シャーシに対応します。
■好評発売中のブラックカーボンショックタワーに、同形状のシルバーカーボン仕様がラインアップ!
■好評発売中のアルミショックタワーとの比較で、フロントで約5g、リアで約6g、カーボン製が軽量。シャーシの重心位置が低くなることで、アルミ製のほうが少し重いのでロールしやすくなりますが、軽量なカーボン製では低重心化されてロールが減ったのでスムーズな走行特性となります。
■アルミ製とシルバーカーボン製との硬度の違いで、よりカチッとした特性になり、ダンパーの動きとスロットルにリニアに反応してくれるようになり、車の動きがより素直な特性になります。
■ドリパケ、ジェクトコンバなどのドリパケ用の樹脂ミッションケース使用シャーシに取り付け可能です。
■シルバーカーボン製とアルミ製は、見た目の違いだけではなく走行特性にも違いが出ます。走らせるコースや路面状況、走行条件などに応じて交換するのも良いかもしれませんよ!
※タイプCのフロントは、アッパーアームピンの取り付け方法を工夫、各社対応品を使用していただければ取り付けも可能です。
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